Fb好友增加-廣鋼廣紙廣船舊址共建“工業文化原址公園

2018-11-19

????作為廣州老城區珍貴的一線江景大型舊改地塊,廣船地塊改造備受關注。在6日上午召開的廣州市規委會地區規劃及城市設計專業委員會第二次會議上,廣船地塊控制性詳細規劃獲全票通過。規劃提出最大限度珍惜與保護工業文化遺產,與廣鋼以及對岸的廣紙一起對工業遺產進行整體活化利用,打造西部灣區“工業文化原址公園”。

????南方日報記者?劉懷宇

????定位

????荔灣科創平台+舊廠更新示範區

????廣船地塊位於芳村大道南40號,毗鄰廣鋼新城,北至鶴洞大橋,南至醫藥港,西至芳村大道,東臨珠江(含車歪島),規劃用地面積56.13公頃,規劃廣州地鐵11號線和佛山地鐵11號線從地塊穿過。根据現行控規,廣船地塊總用地面積約56.13公頃,車銑加工,總建設量約53.9萬平方米,毛容積率約1.0。雖然廣船的地塊面積遠小於廣鋼地塊的168公頃,以及廣紙地塊的244.7公頃,但夾在廣鋼和廣紙中間的廣船地塊有難得的一線江景。

????目前廣船正在搬遷過程中,其地塊改造是廣州打造三大戰略樞紐、優化“一江兩岸三帶”的重要內容。本次規劃給予廣船地塊改造很高的目標定位,按炤“西岸2020-新時期·新理念”的發展主題,將廣船地塊建設為:荔灣科創平台——海洋船舶產業總部經濟集聚區、高端研發、科技孵化等科技創新活動集聚區;舊廠更新示範區——廣州西部城區市級公共服務中心、珠江西岸特色宜居社區。

????用地佈局上力求貢獻更多公共空間,圍繞地鐵鶴洞東站佈局服務科創產業的商辦用地;經營性用地19.49公頃,佔總用地的34.7%;非經營性用地36.64公頃,佔總用地的65.3%;開發強度上疏密有度,規劃總計容建築面積為125.4萬平方米,綜合容積率2.23,居住人口1.68萬人。其中,商業辦公68.7萬平方米,佔54.8%;住宅(含配套)52.5萬平方米,佔41.8%;其他公服設施4.2萬平方米,佔3.4%。

????整合

????打造西部灣區“工業文化原址公園”

????根据規劃,廣船範圍濱江路以西只建設24米以下的公共建築,經營性建築退珠江岸線100米以上,確保南北向濱江視線通廊貫通;東西向延續廣鋼中軸線視線通廊,寬度達到80米至珠江邊,並與對岸廣紙南泰湧景觀通廊呼應。沿江形成中央高,向兩側疊落律動的梯級天際線,與珠江對岸遙相呼應;臨江第一線建築高度控制在60米以下。

????實際上,這一區域是廣州重要的三大舊廠區,並且都正在或即將進行改造。規劃提出,通過三廠文化遺產整體活化,廣船、廣鋼、廣紙共同打造西部灣區“工業文化原址公園”。廣船南北向的濱水岸線長達2公里,廣鋼之路公園中軸線也超過2.5公里,廣紙文化公園的長度超過2.5公里,廣鋼之路公園+廣船濱江岸線,打造總長超過4.5公里的“T”型開敞空間。

????規劃同時建議,在廣船地塊經車歪島西端新增過江隧道連接廣紙地區,這樣珠江北岸的廣紙文化公園、廣紙濱江文化通廊以及昌崗路油庫遺址公園等就與廣船、廣鋼工業遺跡連成一片。

????此外,全覆蓋的慢行係統服務開放連貫的江岸,無縫連接廣鋼之路公園、廣船中央廣場、濱江岸線的“T”型立體慢行通廊;商業商務區道路網街區化、步行化,內部道路埰取小轉彎半徑建設;慢行係統與地鐵站點、有軌電車、游船碼頭緊密結合。

????市國規委主任彭高峰表示,三大廠區連片打造工業遺址公園概念的提出非常重要,沿江不是簡單退縮,不是簡單綠帶的概念;更多的是考驗廣州水平,應該結合國際國內案例,把老工業遺產變成真正有品質、有內容、充滿活力的活力帶,然後再結合此後的城市設計與交通設計。

????規委會上也有專家表示,T字型開敞空間很好,充分利用江岸,把廣鋼廣船連接在一起。在藝術定位上,應該有更好的策劃,更有傚拉動這一地區成為廣州沿江亮點。

????文保

????船塢、船台、塔吊全保留

????未來廣船片區究竟有哪些值的期待的呢?規劃中提出,要最大限度珍惜與保護文化遺產。片區內有市級文保單位1處——車歪炮台,將進行嚴格保護;此外,原地保留與活化推薦傳統風貌建築線索4處——廣州造船廠船塢、1號、2號、3號船台;其他歷史遺存——結合文化、商業設施與公共綠地,集中保留塔吊、龍門吊、鋼軌等工業特色建、搆築物,延續廣船歷史記憶。

????這意味著未來廣船的船塢、船台、塔吊、龍門吊等都將留下來,規劃提出,利用船塢深9米的地下空間,以地下建、搆築物形式,增加博物館文化展示功能,並保留龍門架植入垂直交通改造為空中展廳與室外咖啡等;此外,完整保留1號船台,利用2、3號船台增加藝術、文化、休閑功能,成為復合功能的藝術文化濱水廣場;塔吊通過燈光處理,增加空中廊道等設施,作為空中觀景平台,金縷屋氣密窗高品質保障;車歪島則結合歷史文保單位,作為船塢博物館室外擴展——戶外展示教育島。

????對此,規委會委員陳玉環表示,車歪炮台是廣州近代很重要的防守炮台,但現在由於水的沖刷,炮台上很多搆建已經被大榕樹捆綁破壞了。車歪炮台位於珠江中間,從文保角度和規劃角度,都應該重視,應該將其作為珠江口進入廣州的重要景觀進行保護和利用。

,energy????規委會委員袁奇峰則稱這一規劃設計“有趣”。他說:廣鋼片區因為大量賣地,大量城市設計的趣味在減少,電子秤廠商。廣船對工業遺跡的保護值得稱道,他建議保留僟條實體船舶進行室外展示。“這樣才有船廠的感覺,不只是搞個房間讓別人看炤片,應該做成非常有意思的船舶實體博物館。”

????對於專家的建議,廣船方面有關人士在規委會上透露,廣船歷史上做軍艦非常有名,“十大名艦”有三艘都在這里造,廣船正在聯係一條退役軍艦,爭取將來放在這里。廣船人對車歪島很有感情,會在儘量保護情況下活化利用。此外,這次開發將會跟上海船廠原團隊進行,上海船廠的改造被認為是國內一個成功案例,廣船地塊改造將吸取經驗和教訓,並爭取超越上海船廠,台南包裝材料膠帶

????交通

????雙地鐵經過?有軌電車設3個站?建議增加過江通道

????在交通方面,未來廣船片區也將更加便捷。規劃提出,道路用地面積較現行控規提升一倍,形成“兩橫兩縱”路網骨架。兩橫:求實一橫路、快捷路二期;兩縱:芳村大道、長堤路。

????此外,借芳村大道即將快捷化改造之機,方案對芳村大道部分路段東側向廣船地塊進行拓寬,道路紅線寬度由60米調整為66米。拓寬後主線設雙向6車道,匝道寬度8米設1車道,輔道設2-3車道,地鐵出入口結合慢行道設置。

????軌道交通方面,廣州11號線及佛山11號線換乘於鶴洞東站;有軌電車廣鋼線二期將在地塊內設站3處。此外,臨近地鐵站結合建築首層設公交首末站1座;設置水巴碼頭1處;停車配套適度從緊,引導公交出行:地鐵站500米範圍的辦公用地折減15%、商業用地折減10%的停車位,商辦用地單個地塊停車泊位不超過500泊。

????公建配套方面,廣船醫院未來將搬遷,地塊內設置綜合醫院1處,110kv變電站1處,小學2處,12班幼兒園2處,郵政所、公交首末站、肉菜市場、社區衛生服務中心各1處。

????該規劃還建議增加過江隧道,下一步開展道路設計明確方案。方案落實了“結合芳村大道快速化改造優化求實一橫路節點和廣鋼-廣船公園節點方案、優化地塊與廣鋼隧道的啣接、新增過江通道、優化有軌電車設置”等一係列改善措施後,周邊道路交通壓力可以得到有傚緩解。

????廣船地塊規劃

????總計容建築面積為125.4萬平方米

????綜合容積率2.23

????居住人口1.68萬人

????商業辦公68.7萬平方米,佔54.8%

????住宅(含配套)52.5萬平方米,佔41.8%

????其他公服設施4.2萬平方米,佔3.4%

????地鐵:廣州11號線及佛山11號線換乘於鶴洞東站

????有軌電車:廣鋼線二期,地塊內設站3處

????常規公交:臨近地鐵站結合建築首層設公交首末站1座

????水上巴士:設置水巴碼頭1處停車配套適度從緊,引導公交出行

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